Lasse mich doch gerne eines Besseren belehren, Quiggi.Quickkiller hat geschrieben:[klugscheiß]Scoob hat geschrieben: nur wenn der Host abbricht... dann hast gelitten.
wenn der host in der 3ten von 5 runden abbricht und man ist erster bekommt man die punkte, hatte ichgestern, sonst hätte ich immer noch hundert.
[/klugscheiß]
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Den Verdacht hatte ich gestern auch.
Ich führ mit 4 sec. Vorsprung auf OS nur um kurz vor der Ziellinie festzustzellen, daß jemand mit nem Civic sich "vorbeigelaggt" hat und mit 3 sec. Vorsprung gewonnen hat.
Während diesem Rennen hab ich einen überholt, der nen Crash gebaut hatte, nur um festzustellen , daß er an der nächsten Geraden wieder ein gutes Stück vor mir war, und das bei 300 Sachen!
War nicht ganz koscher
Ich führ mit 4 sec. Vorsprung auf OS nur um kurz vor der Ziellinie festzustzellen, daß jemand mit nem Civic sich "vorbeigelaggt" hat und mit 3 sec. Vorsprung gewonnen hat.
Während diesem Rennen hab ich einen überholt, der nen Crash gebaut hatte, nur um festzustellen , daß er an der nächsten Geraden wieder ein gutes Stück vor mir war, und das bei 300 Sachen!
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Nö,Scoob hat geschrieben:Um ehrlich zu sein find ich so etwas ziemlich scheisse.Tempel hat geschrieben:Und was heisst das dann für uns?
Immer schön als Host anmelden!
Soll auch Leute geben die bei NFSU cheaten..... was heisst das denn für dich?
Cheatest dann auch?
das heisst es nicht aber mir geht es echt auf den Zeiger wenn man ein Rennen fährt und dann der Host aussteigt.
Hatte ich echt schon oft genug!
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Diese Art Wahrnehmungen kann ich nur bestätigen!Razorback hat geschrieben:Den Verdacht hatte ich gestern auch.
Ich führ mit 4 sec. Vorsprung auf OS nur um kurz vor der Ziellinie festzustzellen, daß jemand mit nem Civic sich "vorbeigelaggt" hat und mit 3 sec. Vorsprung gewonnen hat.
Während diesem Rennen hab ich einen überholt, der nen Crash gebaut hatte, nur um festzustellen , daß er an der nächsten Geraden wieder ein gutes Stück vor mir war, und das bei 300 Sachen!
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Seeehr mysteriös, das Ganze!
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Boah, gestern wurde ich von Zwei abgezockt, die fuhren im Schnitt ( !!! ) unter 40.50 auf OS. Nach Nachfrage sagte einer "mit Lenkrad" ! Der Hammer.
Wie ist das eigentlich mit den Uniques von TJ (Motor und Fahrwerkupgrades). Verliert man die eigentlich wenn man später sein Auto wechselt ? Und wie schaut man den Status des Online-Gegners im Undergroundmodus an? Das scheint irgendwo zu stehn.
Wie ist das eigentlich mit den Uniques von TJ (Motor und Fahrwerkupgrades). Verliert man die eigentlich wenn man später sein Auto wechselt ? Und wie schaut man den Status des Online-Gegners im Undergroundmodus an? Das scheint irgendwo zu stehn.
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du solltest immer motor turbo und getriebe nehmen.
diese updates behälst du nur bei deinem unique wagen, also bei dem mit dem du das 112 renne gewonnen hast.
wenn du das 111 als savegame hast, solltest du da die wagen tunen und damit online fahren, weil du damit alle U updates in deinem wagen behältst.
ich habe jetzt auf OS 40.59 2 mal hintereinenader geschafft, mit dem pad. aber ich glaube das war ehher zufall weil ich die danach nie wieder gefahren habe
diese updates behälst du nur bei deinem unique wagen, also bei dem mit dem du das 112 renne gewonnen hast.
wenn du das 111 als savegame hast, solltest du da die wagen tunen und damit online fahren, weil du damit alle U updates in deinem wagen behältst.
ich habe jetzt auf OS 40.59 2 mal hintereinenader geschafft, mit dem pad. aber ich glaube das war ehher zufall weil ich die danach nie wieder gefahren habe
Es ist leichter, zehn Bände über Philosophie zu schreiben, als einen Grundsatz in die Tat umzusetzen.
Tolstoi
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Kann ich mit meinem MS Forcefeedback nicht bestätigen, aber dafür habe ich zwei andere Probleme:RedAdair hat geschrieben:Tips Zu Lenkrad ?? Gibts da irgendwas. mein Logitech Formula Force GP ist total träge, auf der empfindlichsten Einstellung...
1. Manchmal hängt ein Forcefeedback-Effekt in einer Endlosschleife fest, d.h. er wiederholt sich ständig und solange, bis ein neuer FF-Effekt gestartet wird... selbst in den Menüs! Wenn das also am Ende eines Rennens passiert, rüttelt das Lenkrad bis zum nächsten Rennen weiter...
2. In den Drag-Rennen reagiert das Lenkrad manchmal gar nicht. Kam schon oft genug vor, das ich es bis zum Anschlag links oder rechts eingeschlagen hatte, mein Wagen aber nicht eine Spur gewechselt hat und stur geradeaus (i.d.R. in einen Frontalcrash) weiterfuhr. Da beißt man aus Frust schon mal in den Tisch
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Oh.. Nr 8 !!!!
Laß mich deine Felge sein !!! *sabber*
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www.zaruband.com
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[18:52] Schnuffy: so, ich lass mir jetzt noch nen tee raus und geh frustriert ins ts und schiess so ein paar kleinen 14 jährigen pickligen spassten den schädel weg...
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