Hmmm, dann will mir das nicht recht einleuchten. Denn wenn das Öl kalt ist, hat es eine höhere Viskosität, so daß die Ölpumpe noch mehr zu tun hat. Da tritt es aber nicht auf. Hat das Öl denn die generell richtige Viskosität? Wenn die nämlich zu niedrig ist, hat das Öl im kalten Zustand evtl. eine, die hoch genug ist, im warmen Zustand aber zu niedrig ist.Zottliger hat geschrieben:Jepp, hab ich. Der Ölstand ist perfekt. Problöem tritt ja wie gesagt auch nur bei warmen Motor und niedriger Drehzahl auf.Cop hat geschrieben:Hmm, evtl. ist der Ölstand etwas niedrig. Mal kontrolliert?
Sonst fällt mir da auch nichts ein.