
Endlich - der Thread rund ums Mopped!
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Soooo alles noch drann und Probefahrt verlief ohne Probleme. Warn kleines bisschen fieselig aber es alles in allem durchaus machbar. Mich regt zwar mittlerweile das Reparaturbuch auf, weils nicht 100% auf mein Model passt, aber um Anregungen und Tips zu bekommen isses ok, ansonsten mach ich das in Zukunft immer so : Erstmal zerlegen und dann sehmas scho 

- ThrillHousE [34thMSF]
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meine gorilla:
*stolzsei*





wer braucht schon seitenreflektoren in quietschendem orange?

hier noch ein link zum video mit soundcheck.
(ohne subwoofer klingt es aber nicht wirklichkeitsgetreu)
soundcheck doppelendrohr
der rest zur story ist hier:
http://forum.t-o-t.de/viewtopic.php?t=209
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wer braucht schon seitenreflektoren in quietschendem orange?

hier noch ein link zum video mit soundcheck.
(ohne subwoofer klingt es aber nicht wirklichkeitsgetreu)
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wo ist denn da was zu lachen ? Hinter der Gehhilfe ?deus hat geschrieben:bwuahahaha.a... tschuldigung wenn ich lachen muss

Ich find das Teil irgendwie hmmm "knuffig" aber kaufen würde ich mir das nicht.
Da fühl ich mich bei 750 kubik doch wohler - und die reichen auch, um "mal eben in die Stadt" zu fahren

ich hab ja auch nicht vor damit in den urlaub zu fahren oder so.
vielleicht im kofferraum mit in den urlaub nhemen, aber sonst eher hier für das nächere umfeld.
und wenn ich an die kosten denke, ist das schon eine schöne sache:
1040,- € für die gorilla, wie sie auf den bildern oben zu sehen ist.
(800,- gorilla standardausführung, 65,- endmontage + einstellungen, 15,- quad-spiegel, 60,- led-blinker, 100,- auspuff)
weitere kosten habe ich keine.
nur versicherungskennzeichen (ca. 50,- € / jahr) und sprit.
keine abgasuntersuchung, kein tüv.
das finde ich schon vorteilhaft gegenüber einer "grossen" maschine.
ausserdem habe ich nur einen dreier-führerschein.
mal so nebenbei: was kostet denn ein motorrad-führerschein zur zeit ungefähr?
vielleicht im kofferraum mit in den urlaub nhemen, aber sonst eher hier für das nächere umfeld.
und wenn ich an die kosten denke, ist das schon eine schöne sache:
1040,- € für die gorilla, wie sie auf den bildern oben zu sehen ist.
(800,- gorilla standardausführung, 65,- endmontage + einstellungen, 15,- quad-spiegel, 60,- led-blinker, 100,- auspuff)
weitere kosten habe ich keine.
nur versicherungskennzeichen (ca. 50,- € / jahr) und sprit.
keine abgasuntersuchung, kein tüv.
das finde ich schon vorteilhaft gegenüber einer "grossen" maschine.
ausserdem habe ich nur einen dreier-führerschein.
mal so nebenbei: was kostet denn ein motorrad-führerschein zur zeit ungefähr?
http://www.fahrlehrerverband-bw.de/07-FSKl/Kl-bus.htmTong hat geschrieben:Was ist ein "d1-Führerschein" ?
kann auch sein, dass ich "d1e" habe.
mit dem klasse-"a"-führerschein muss ich noch warten, bis ich völlig genesen bin.
und die 50er ist eine gute möglichkeit um "fahren zu lernen".
bin ja bisher mopped-noob.
also gesteht mir bitte den einstieg über die, in euren augen, leistungsschwache maschine.
*zwinker*

das sind aussenspiegel von 'nem quad.ThrillHousE [34thMSF] hat geschrieben:Das mal en goiles Äffchen! Nur die Aussenspiegel sind mir bissi zu gross ansonsten, Ultra!
wenn du die originalspiegel sehen würdest, dann findest du die hier "klein".
*zwinker*

sehr schön bei den spiegeln finde ich, dass sich die spitz nach aussen zulaufende form von den led-blinkern darin wiederfindet.
in meinen augen passt das hervorragend.
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