Tuning by Need 4 Speed

Ashen-Shugar · Beitrag von **Ashen-Shugar** » So 7. Dez 2003, 17:02

Zum driften schwör ich auch auf den Miata.
Bescheuert is da der Acura, mit dem schaff ich garnichts.
Mein höchstes bisher war outrageous, ab 20000 kommt das glaub ich; nach colossal.

DC: ich meinte eine export funktion für Bilder der Autos.

Ashen-Shugar · Beitrag von **Ashen-Shugar** » So 7. Dez 2003, 19:19

Mein Versuch eines etwas dezenteren Level 2-3 Mazda Miatas:

Bild

Das ganze größer

Deathclaw · Beitrag von **Deathclaw** » Mo 8. Dez 2003, 00:37

ahso

Hab hauptsächlich (seit verfügbar) den Nissan Skyline genommen, oder den Acura ASX

Ashen-Shugar · Beitrag von **Ashen-Shugar** » Mo 8. Dez 2003, 05:05

Den Skyliner gibts bei mir noch nicht. Ich bin jetzt den Acura gefahren, RSX, glaub ich, der mit Top Speed auf Maximum. Die Optik von dem ist allerdings nicht so meins, deswegen bin ich auf den Eclipse umgestiegen. Mit dem hab ich aber grad ein Problem beim letzten der 3 Sprints gegen die Honda S2000.

Ich fahr den hier, ohne das Unique Vinyl 6 von Samantha, das mir aber auch gefällt.

Bild

Ohne Vinyl größer - Mit Vinyl größer

Cripple · Beitrag von **Cripple** » Mo 8. Dez 2003, 09:36

jo quicki... noch nen bissle tunen und du hast eins der schnellsten autos in dem spiel.. damit machste auch nen skyline platt

Quickkiller · Beitrag von **Quickkiller** » Mo 8. Dez 2003, 11:01

ich ? mit dem 206er ??
Im leben nicht.
im Sprint suckt der sowas von ...
Aber ist der geilste zum Driften.
Hatte Maximum Punke also X5 und alle drifts auf strecke 6 GENIAL

Die Dragraces bin ich alle 10 mal gefahren weil die NSX und der Acura vile schneller in der Beschleunigung sind

Gibts eigentlich en Trick für die Nitroeinspritzung, also muss man da irgendwas beachten das der schnell ausm Quark kommt ?

Tempel · Beitrag von **Tempel** » Mo 8. Dez 2003, 11:51

Eijoh,

eben schon zwischen den Schaltvorgängen immer ein bissel einspitzen. Wenn Du erst ganz hochschaltest und dann am Ende nur boostest isses meist zu spät oder der Motor geht Dir hoch!

Oder was meinst Du???

Cripple · Beitrag von **Cripple** » Mo 8. Dez 2003, 11:55

glaub mir quicki.. wenn du die kiste voll ausgebaut hast, geht die ab wie schmidts katze !

joa.. also am anfang musst du dich an deine gegner saugen... mussu mit NOS dranbleiben und dann ausm windschatten das ding gewinnen...

Quickkiller · Beitrag von **Quickkiller** » Mo 8. Dez 2003, 12:13

ehrm, tjo
also ich starte immer recht gut schalte in den 2ten hau einmal auf nitro.
schalte gut in den 3ten, nitro und dann sind die andern auf einmal an mir vorbei

klappt meist erst im 10 durchlauf das ich das ding nach hause fahre ....

Pitty · Beitrag von **Pitty** » Mo 8. Dez 2003, 12:17

is fast wie im richtigen leben ... ein verschalter am anfang, und du kannst das rennen fast nicht mehr gewinnen !!!

also, übe übe übe

Tempel · Beitrag von **Tempel** » Mo 8. Dez 2003, 12:37

Naja, manchmal kann man darauf hoffen, dass die Gegner auch mal crashen, aber das ist eher Roulette-Spiel...

Bisher habe ich einmal erlebt, dass alle drei Kollegen in Führung lagen und ihre Karren synchron bei einem Mega-Crash geschrottet haben. Ich kam mit einem leichten Rempler (kein Total) vorbei und konnte ganz gemütlich ins Ziel rollen.

Ashen-Shugar · Beitrag von **Ashen-Shugar** » Mo 8. Dez 2003, 15:27

Drifts bin ich mittlerweile über 30.000 am Stück gekommen und es steht immer noch nichts anderes als Outrageous da. Gibts noch mehr?

Und gibts eigentlich hier auch Rekorde? Beim drag Rennen hab ich mal nen Strecken Rekord aufgestellt und dafür einen Magazintitel bekommen, "set a drag track rekord".
Hatte immer vermutet, dass das vielleicht bei mehr als 100.000 Punkten passiert, aber da is auch nichts besonderes.

@Quick: ich hab zwar den 206 nie gefahren aber generell mach ich es so, dass ich kurz nach dem einlegen des vierten Ganges das erste Mal nitro gebe um schnell in den 5. zu kommen und dort dann mit nitro durchzuziehen. Ansonsten kann ich Pitty nur Recht geben, die draft Möglichkeit ist unschlagbar. Sobald du dich hinter einen hängen kannst, mach das. Beim rausziehen dann noch kurz ein schuss nitro und der bleibt weit hinter dir.

Wer von euch schaltet in regulären Rennen eigentlich und wer fährt automatik?
Mir ist schalten immer lieber.

Cripple · Beitrag von **Cripple** » Mo 8. Dez 2003, 15:58

ich fahre automatik

deine drag-taktik geht aber nich immer auf.. manchmal muss man im 2. gang schon NOS´en um am führenden dranzubleiben und in seinen draft zu kommen !

Quickkiller · Beitrag von **Quickkiller** » Mo 8. Dez 2003, 16:07

also ich fahr nur automatik außer beim driften.
finde das schalten über die tastatur recht scheiße grade im rennen.

Pitty · Beitrag von **Pitty** » Mo 8. Dez 2003, 16:53

ich hätt da mal ne kurze frage:

muss man als automatikfahrer auch nen rock anziehen ???

Cripple · Beitrag von **Cripple** » Mo 8. Dez 2003, 17:03

nö !

Quickkiller · Beitrag von **Quickkiller** » Mo 8. Dez 2003, 18:50

neee, aber ohne pad = absolut scheisse

Pitty · Beitrag von **Pitty** » Mo 8. Dez 2003, 19:02

rennspiele ohne schaltung fahren is ja wie ein blowjob ohne schlucken

Deathclaw · Beitrag von **Deathclaw** » Mo 8. Dez 2003, 19:41

also automatik fahrer = cheater

bei dem spiel is doch richtig schalten einer der hauptbestandteile, kann nicht verstehen wie man da automatik fahren kann

Quickkiller · Beitrag von **Quickkiller** » Di 9. Dez 2003, 09:56

wie ich schon sagte, ich fahre über tastatur das reicht grade da gute zeiten hin zu bekommen.
wenn ich dann noch schalten soll bremsen und nitro und und, habsch ja en knoten inne finger.

Tempel · Beitrag von **Tempel** » Di 9. Dez 2003, 10:20

Also ich fahre ja momentan auch mit Tastatur und Automatik.

Bevor ich mir aber hier noch weitere Verunglimpfungen anhören muss kram ich heute wohl besser mal mein Lenkrad raus und wechsele auf Handschaltung!

Quickkiller · Beitrag von **Quickkiller** » Di 9. Dez 2003, 10:43

ich hab mir einen adapter bestellt.
PlayStation auf USB, damit ich mir kein pad und den andern rotz besorgen muss hab ich noch alles für die PS

Cripple · Beitrag von **Cripple** » Di 9. Dez 2003, 10:48

der mann denkt mit

Quickkiller · Beitrag von **Quickkiller** » Di 9. Dez 2003, 10:55

gell

Cop · Beitrag von **Cop** » Di 9. Dez 2003, 11:16

Quickkiller hat geschrieben:
ich hab mir einen adapter bestellt.
PlayStation auf USB, damit ich mir kein pad und den andern rotz besorgen muss hab ich noch alles für die PS

Ich hab so ein Ding, ich kann davon nur abraten!

Ich hab mir vor ca. 3 Monaten die Creme de la creme der Adapter bestellt, aber im Grunde nix als Ärger damit. Bei einigen Spielen geht es, bei anderen nicht. Und bei NfS geht es nicht!;)

Werde das Ding wohl wieder bei ebay "verchecken" und mir lieber ein gescheites pad für den PC holen!;)

Quickkiller · Beitrag von **Quickkiller** » Di 9. Dez 2003, 11:19

och mensch, na mal schauen.der kosten so 12 euro oder so.
werd ich halt die annahme verweigern

Tempel · Beitrag von **Tempel** » Di 9. Dez 2003, 14:02

Sagt mal,
was haltet Ihr denn davon wenn wir uns in nächster Zeit mal auf einem Server zu einer gepflegten Runde Streetrace treffen?

Ich bin aber vorraussichtlich erst am nächsten WO competitive, da ich dann erst alle Upgrades erspielt haben werde!

Dedicated Server einrichten geht wohl leider nicht, oder?

Ashen-Shugar · Beitrag von **Ashen-Shugar** » Di 9. Dez 2003, 14:03

Also die Tastatur als Ausrede beim Schalten zählt nicht, ich machs auch so.

Alerdings hoffe ich, dass Weihnachten ein Lenkrad auf wundersame Weise auftaucht.

!explosion · Beitrag von **!explosion** » Di 9. Dez 2003, 14:04

Alerdings hoffe ich, dass Weihnachten ein Lenkrad auf wundersame Weise auftaucht.

Ich hätte noch ein Trust Lenkrad,preiswert abzugeben.Falls du intresse hast,meld dich mal per PN.

Gunsmoke · Beitrag von **Gunsmoke** » Di 9. Dez 2003, 14:48

Pitty hat geschrieben:rennspiele ohne schaltung fahren is ja wie ein blowjob ohne schlucken