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Was ist daran ein Ergebnis?

Passagier57 hat geschrieben: Und das beste Auto nutzt natürlich auch nix, wenn man sich nicht angeschnallt hat, so wie gestern wieder gesehen.....

Passagier57 hat geschrieben:das Ergebnis...

isses nu klar?

aha

Tong hat geschrieben:Das versteh ich nicht... das is ein Handgriff und eingeengt kann man sich eigentlich nicht fuehlen, wo will man auch hin !?

Ich hab allerdings auch die Saublöde Angewohnheit, erst vom Parkplatz weg und dann beim Fahren anschnallen...

Wenn dein Auto dann so unschöne Piep-Geräusche von sich geben würde wie meins, dann würdest dich garantiert immer anschnallen.

wie gesagt, sobald ich aus der Parkbucht oder vom Parkplatz bin greif ich eh zum Gurt. Das Gepiepse kenn ich zu genüge aus den Mietwagen.

Lustig war der 5er BMW, der meine Versuche, die 1,5 Liter Wasserflasche auf dem Beifahrersitz zu parken mit dauerbimmeln quittierte

Wieso lustig, hast du die etwa nich angeschnallt?!

Tz tz tz, keine Ladungssicherung beim Tong

Hat hier zufällig jemand Testberichte oder Informationen zum gegenwärtigen Honda Civic? Ich werd wohl nicht drum herum kommen, mir ein Auto abzugeben und mir einen neuen Jahreswagen zuzulegen. Der scheint da einen ganz vernünftigen Kompromiss aus Leistung und Preis einzugehen.
Leider halt kein Deutscher Wagen
Jedenfalls würde ich mich für Erfahrungen, Meinungen, oder Berichte interessieren.

Auch Alternativvorschläge sind erwünscht, falls es was konstruktives anzumerken gibt.
Ich versuche etwas in den unteren 10.000 auszugeben, 100PS oder mehr, unfallfrei. Klimanlage oder automatik, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber vorne, Nebelscheinwerfer. Zusätzliche Gimmicks natürlich gern gesehen. Das Auto soll nicht in einem Jahr auseinanderfallen

Wie es bei den Autos ist, weiß ich nicht, aber ich vermute mal, es ist ähnlich wie bei den Motorrädern: Ich fahre seit 16 Jahren nur noch Honda. Alle anderen Moppeds (Yamaha, Kawasaki) sind mir unterm Hintern weggestorben.

Die Honda-Teile sind unkaputtbar.

Ashen-Shugar hat geschrieben:Hat hier zufällig jemand Testberichte oder Informationen zum gegenwärtigen Honda Civic?

Du meinst das aktuelle Modell, also den mit der komischen Fahrzeugfront? Den wirst du aber für 10000 EUR nicht kriegen...
Hab dir den ADAC-Test vom 1.8i Executive (März 06) als PDF, wennst willst.

Passagier57 hat geschrieben:

Ashen-Shugar hat geschrieben:Hat hier zufällig jemand Testberichte oder Informationen zum gegenwärtigen Honda Civic?

Du meinst das aktuelle Modell, also den mit der komischen Fahrzeugfront? Den wirst du aber für 10000 EUR nicht kriegen...

das gleiche hab ich mir auch gedacht.
Keinen Test parat aber 2 Freunde die ihn fahren und sehr zufrieden sind ist der Fiat Grande Punto. Zwar Fiat, aber mit dem Grande sollen die richtig gut geworden sein. Und den kriegt man für unter 10k

Naja, mit untere 10000 meinte ich so 10-15, da geht gebraucht schon was.
Test wäre nett

Hier mal paar Tests zum grande punto:

http://www.autobild.de/artikel/fahrberi ... 52344.html

http://www.auto-news.de/auto/tests/anzeige.jsp?id=15457

Überall da gibt es auch Tests vom Honda Civic. Git mal "test Honda Civic" bei google ein. Ich bleibe dabei: Honda ist cool!

Danke schonmal für eure Tipps und Vorschläge. Ich bin grad noch am Vergleichen der verschiedenen Möglichkeiten, auch Mazda 3 Sport, Opel Astra GTC, Peugeot 308, Seat Leon, Toyota Auris. Auto aussuchen ist nicht so leicht, wenn man ans Geld denken muss, Gedankenspiele sind da viel interessanter.

Fiat und auch Alfa gegenüber bin ich eher ablehnend eingestellt. Zu viele Bekannte, die Probleme mit den Autos hatten. Auch wenn mir der Stilo z.B. gut gefallen würde.

Ein Kollege fährt nen Alfa und der versteht überhauptnicht, wie man Probleme mit dem Auto haben kann, er hat in nichtmal einem Jahr fast 100.000 KM auf den Tacho gefahren ohne Probleme.

Was ich sonst so aus dem Kollegenkreis mitbekommen habe : Fiat -> Motorschaden, Mazda 3 -> sehr zufrieden.

Das ist natürlich nicht repräsentativ und verklagen kannst du mich auch nicht, wenn dir der Karren verreckt

Ich weiß nicht mehr genau wer es war, aber jemand (ich glaube von ToT) hat sich nen Astra GTC gekauft, der könnte hier dazu mal seine Erfahrungen zum besten bringen.
Toyota Auris hab ich in Zeitschriften auch nur gutes drüber gelesen. Haben uns da mal schlau gemacht weil mal für kurze Zeit die Idee ins Haus kam (dank meiner Freundin...) nen Kia C'eed (der noch besser abgeschnitten hat) oder Auris zu kaufen.

Passi hat die Astra Rakete!

Also, ich hab den GTC (2,0 L Turbo) jetzt seit so etwa einem halben Jahr, viel kann ich in Punkto Zuverlässigkeit noch nicht sagen, das wird sich in den nächsten Jahren weisen.

Grundsätzlich hat der GTC natürlich vieles vom normalen Astra H, welcher in der Kompakt-Klasse im Moment nach wie vor mein Favorit ist.
Opel ist es endlich mal wieder gelungen, einen guten Kompakten aufzustellen, auch wenn beim 100.000 km-Dauertest der Golf angeblich noch etwas besser abgeschnitten hat.
Ich finde einfach, die Verarbeitungsqualität ist enorm gestiegen, vor allem, was den Innenraum anbelangt, Rost ist auch Schnee von gestern, die Motoren waren bei Opel noch nie schlecht (was ich nicht empfehlen würde, wäre der alte 1,6 L Twinport oder weniger, die ziehen keine Wurst vom Teller) und man bekommt sehr viel Auto fürs Geld. Insbesondere, wenn ich mir die Preise von Audi A3 & Co. anschaue, kommt mir da das kalte Grausen, VW/Audi kosten in vergleichbarer Konfiguration wie der GTC 4000/6000 EUR mehr, was bei weitem nicht mehr gerechtfertigt ist imho.

Die Form des GTC ist Geschmackssache, mir persönlich gefällt sie natürlich sehr gut, vor allem die Heckpartie finde ich wesentlich gelungener als die des normalen Astra H.

Das einzige, was mir an meinem GTC bislang negativ aufgefallen ist (wenn man mal vom ziemlichen Durst des 200PS-Triebwerks absieht), ist die Opel-Übliche etwas hakelige Schaltung. Ich glaube, das wird Opel nie hinkriegen, aber wer weiss, vielleicht wird das ja auch mal

Ansonsten ein sehr schönes, qualitativ hochwertiges und trotzdem für den Durchschnittsbürger noch erschwingliches Auto.

Ich fahr ja einen Vectra, daher könnte ich das Getriebe überleben. Dass der 1,6er Motor nichts taugen soll ist aber eher demotivierend. Ich habe den 1,6 16V drin und war ganz zurfrieden damit. Auf 2 Liter wollte ich eigentlcih nicht gleich hoch.

Ashen-Shugar hat geschrieben:Ich fahr ja einen Vectra, daher könnte ich das Getriebe überleben. Dass der 1,6er Motor nichts taugen soll ist aber eher demotivierend. Ich habe den 1,6 16V drin und war ganz zurfrieden damit. Auf 2 Liter wollte ich eigentlcih nicht gleich hoch.

der "alte" 1,6er, ashen, der alte...
lies das posting von passi nochmal.

Weiß ja ned wie alt

Es gibt ja noch den 1,8 Liter mit 140 PS oder den neuen 1,6 Liter mit 115 PS sowie den 1,6 Turbo mit 180 PS. Wie die allerdings sind, entzieht sich meiner Kenntnis.
Also, der alte 1,6 Liter hatte 105 PS und läuft unter der Bezeichnung "Twin Port", die neuen Aggregate sind nur noch "ECOTEC"

Worrr... Passi muss aber auch gleich Möhren mit nem argentinischen Rindersteak vergleichen ... Opel und Audi zu vergleichen, gar in einem Satz zu nennen ... dafür gehörste echt schon fast geschlagen! hihihi

Für nen T-FSI würd ich gern 4000Euro mehr bezahlen.

Also ich bin beide Marken schon gefahren, und sooooo groß ist der Unterschied nicht, dass ich dafür 12000 Mark mehr zahlen müsste, da kannst sagen was de willst

AUDI-OPEL-OPEL-AUDI-AUDI-OPEL-SKODA

Tong hat geschrieben:AUDI-OPEL-OPEL-AUDI-AUDI-OPEL-SKODA

OPEL-OPEL-OPEL-OPEL-OPEL-OPEL-OPEL-KIA

Auto: VW-NISSAN-FORD-AUDI-MAZDA-FORD-FORD-VOLVO
Mopped: VESPA-YAMAHA-KAWASAKI-HONDA-HONDA-HONDA

Cop hat geschrieben:Auto: VW-NISSAN-FORD-AUDI-MAZDA-FORD-FORD-VOLVO
Mopped: VESPA-YAMAHA-KAWASAKI-HONDA-HONDA-HONDA

liar, liar, burn on fire...