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Cripple hat geschrieben:mit 80 PS bekomsmte aber definitiv keine 220 hin

das waren dann sehr grobe tachoungenauigkeiten würde ich mal sagen...

So ein Quatsch.
Wenn es bergab geht kannste auch mit nem 30 PS Gefährt über 200 Sachen machen.
Kommt a) auf die Getriebeübersetzung an und b) auf den Reibungswiederstand und c) auf das Eingengewicht an.

Wenn diese Komponenten es zulassen und du mehr Vortrieb hast als Reibung und Luftwiederstand Beschleunigst du halt.

Ob da irgendwann die Kiste in Rauch aufgeht is ne andere Sache.
Deshalb schrieb ich ja auch "Die damaligen Fordmotoren waren ja bekannt für ihr extreme Lauffreudigkeit.".

Und das war definitiv so. Mit nem 65 PS Fiesta bin ich auch ca. 180 die Berge runter.

Naja, bei 180 km/h ist Schluß ... da habe ich Angst um mein Leben weil ich denke das Auto hebt entweder gleich ab, die Verkleidung fliegt nach und nach weg oder es explodiert in einem fuminanten Feuerball

Jochi hat geschrieben:So ein Quatsch.
Wenn es bergab geht kannste auch mit nem 30 PS Gefährt über 200 Sachen machen.

Genau, im freien Fall sind alle Autos gleich schnell, egal wie viel PS

DD

Stimmt.
DerOrion hatte wohl 155-er, höchstens 165-er Bereifung.
Wenn dann auch nur ne leichte Kurve auftauchte hatte ich Bedenken dass sich die Reifen verabschieden.

Ich bin mal mit nem Smart auf der Autobahn 120 km/h gefahren, ich hab nur darauf gewartet, das die Kiste auseinanderfällt!

Naja,
ein Smart fährt sogar 130 auf der Autobahn - so sind zumindest meine Erfahrungswerte!

Zum Thema "kleine Motoren - sagenhafte Geschwindigkeiten" habe ich auch noch etwas beizutragen:

Anfang Dezember 1991 habe ich mir mal für eine symbolische Mark einen Trabbi zum verheizen zugelegt - der hielt dann auch nur bis in den halben Sylvesterabend, danach mussten wir auf ein anderes Gefährt wechseln weil Getriebe im A... (Kumpel hat bei ca 40km/h ungewollt den Rückwärtsgang reingeknüppelt). Davor - und das ist mit Fotos des Tachos aus dem dahinter fahrenden Fahrzeug belegt - lief er auf der Autobahn auch beachtliche 130km/h!!!

Tempel hat geschrieben:Naja,
ein Smart fährt sogar 130 auf der Autobahn - so sind zumindest meine Erfahrungswerte!

Ich musste das Auto nur überführen damals, und es war ein sehr windiger Herbstabend!
Hab mich nicht wirklich getraut mehr zu fahren, weil ich schon dachte gleich flieg ich weg bzw die Karre bricht auseinander, vom halte in der Spur mal nicht zu sprechen.

Drecks Rollschuhe... was haben die hässlichen Kisten auf der Autobahn verlohren ... nüschd ... weschn den Dingorn glühn reglmäßig meine Bremsscheiben ... phhaa... Smart ... ihhhgitt ihhgitt

Ich hab noch nie einen Smart auf der Autobahn gesehen, dürfen die das in Bayern überhaupt?

(1) Autobahnen (Zeichen 330) und Kraftfahrstraßen (Zeichen 331) dürfen nur mit Kraftfahrzeugen benutzt werden, deren durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit mehr als 60 km/h beträgt;...

ich glaub, da muss was geändert werden: mehr als 60 km/h betraegt und dessen Baurt diese GEschwindigkeit auch dauerthaft verkraftet ...

Generell sollten die Richtgeschwindigkeiten angehoben werden

Mein Erstes....



VW Polo II Fox, 45 PS (mein erste Auto das von selber fuhr )
Ursprünglich das Auto meines Bruders. Nachdem er sich ein neues gekauft hatte hab ich mir das mit meiner Schwester geteilt. War irgendwie nen Classiker. Sehr spartanische Ausstattung. Kofferraum? Was ist das? Neben dem Subwoofer hat noch ein Handtäschchen platz.


danach: Rover 214i, 75 PS
Nach dem 45 PS Polo ne richtige Rakete. Nachträglich tiefergelegt und mit Sportauspuff versehn, boa, nie wieder, war dat laut! Am Anfang fand ich das noch cool... naja, man wird älter Bis 16 Bierkisten hab ich da reingebracht, eigentlich gar ned so übel


und dann, und immer noch VW Golf IV Variant; 100 PS TDI
Naja, was soll ich sagen, man gewöhnt sich an den Durchzugsstarken Turbodiesel. Inzwischen dürfte es ruhig ein bisschen mehr sein Ahh, Komplettausstattung , ich bereue es bisher nicht...

Ich dachte, es geht hier nur um das 1. Auto

O.k., dann noch nach dem Ford Escort, den ich ja oben schon gezeigt habe, kam dieses Auto:


(Abb. ähnlich)
Opel Vectra GT mit 115 PS. War im Vergleich zum Escort natürlich ne echte Rakete, mit der ich damals (1997) immer nach Freiburg zur AkadPol brauste.

Dann, 1999, leistete ich mir ein für meine Verhältnisse sehr teueres Auto:


(Abb. ähnlich)
Audi A3 1,9 TDI mit 110 PS, neu gekauft und 100000 km draufgeschrubbt
War auch das Auto, mit dem ich bislang am meisten zufrieden war, Qualität halt, weil Audi

So, und nu mein derzeitiges Auto:


(Abb. ähnlich)
Seat Leon 1,9 TDI, 150 PS. Ein absolutes Spass-Auto. Leider musste es schon einen Unfall aushalten, seitdem spinnt die Elektronik (vmtl. Pfusch in der Werkstatt )

Das wars

Seat Leon find ich total geil aber die sind auch verdammt teuer

Jochi hat geschrieben:

Cripple hat geschrieben:mit 80 PS bekomsmte aber definitiv keine 220 hin

das waren dann sehr grobe tachoungenauigkeiten würde ich mal sagen...

So ein Quatsch.
Wenn es bergab geht kannste auch mit nem 30 PS Gefährt über 200 Sachen machen.
Kommt a) auf die Getriebeübersetzung an und b) auf den Reibungswiederstand und c) auf das Eingengewicht an.

Wenn diese Komponenten es zulassen und du mehr Vortrieb hast als Reibung und Luftwiederstand Beschleunigst du halt.

Ob da irgendwann die Kiste in Rauch aufgeht is ne andere Sache.
Deshalb schrieb ich ja auch "Die damaligen Fordmotoren waren ja bekannt für ihr extreme Lauffreudigkeit.".

Und das war definitiv so. Mit nem 65 PS Fiesta bin ich auch ca. 180 die Berge runter.

ich habe davon gesprochen, dass ich diese geschwindigkeiten mit dem corsa "auf der geraden" erreicht habe.
nur bei den 270 mit dem omega war es leicht abschüssig.
er hat dann die geschwindigkeit auf der nächsten anhebung hoch aber auch gehalten.

Aldi_Sniper hat geschrieben:Seat Leon find ich total geil aber die sind auch verdammt teuer

Billiger als vergleichbare Audi/VW-Modelle

allerdings!

Aldi_Sniper hat geschrieben:Seat Leon find ich total geil aber die sind auch verdammt teuer

Relativ.

Meiner sollte auch 30.000 kosten und ich habe 24.500 bezahlt.

Wer weniger als 15 % raushandelt ist heutzutage selber Schuld.

Bei den Verkaufzahlen sind die um jede Kiste froh die in der Statistik landet.

Passagier57 hat geschrieben:

Aldi_Sniper hat geschrieben:Seat Leon find ich total geil aber die sind auch verdammt teuer

Billiger als vergleichbare Audi/VW-Modelle

batsch batsch ... links eine rein und rechts eine rein! wie kannst du nur so nen vergleich anstellen!

ich hab sogar nen Artikel von nem höheren Tier von Seat gelesen, dass der neue Leon dafür gemacht ist, dass Leute die nen sportliches schickes Auto wie den A3 haben möchten, den hier bei Seat günstiger kriegen

LOL Passi, und sowas wenn der Deus in der Nähe is

deus hat geschrieben:

Passagier57 hat geschrieben:

Aldi_Sniper hat geschrieben:Seat Leon find ich total geil aber die sind auch verdammt teuer

Billiger als vergleichbare Audi/VW-Modelle

batsch batsch ... links eine rein und rechts eine rein! wie kannst du nur so nen vergleich anstellen!

Is doch sowieso nen halber Audi drin, zumindest bei den PS-Starken Benzinern.

Bei meinem Cupra ist auch der Audi TT Motor drin .... !!

P. S. Nur dass der Audi TT lediglich meine Rücklichter sieht.

und ehrlich gesagt auch hässlicher aussieht, neben dem A2 ein absolutes NOGO!

Rrrröchtööööch!

Mein erstes Auto Golf III 90 ps , den ich noch heute fahre .
Hat zwar keine besondere Ausstattung ,aber eine ordentlich Anlage hat er verpasst bekommen die sogar schon fast an den Kaufpreis des Wagens rankommt.

Finde ich bei Fahranfängern auch immer total wichtig!:lol:

Was hat das mit Fahranängern zu tun. Als wenn Musik vom Fahren ablenken würde. Muss man nur weil man eine etwas bessere Anlage im Auto hat gleich laut hören.
Ich hab mir die hauptsächlich geholt ,weil ich das kratzen aus den Golf lautsprechern net mehr anhören konnte.

Klar hör ich auch mal Lautmusik dafür kauft man sich ja auch sowas, aber auch net immer.

Außerdem bin ich kein absoluter Fahränfanger mehr. Bin jetzt auch schon meine 6-8k km gefahren hab zwar net die Erfahrung wie einer der schon 20 Jahre Unfaff frei fährt. Aber was solls, bin bis jetzt Unfall frei unterwegs und bin schon in brenzlichen Situationen genug gewesen. Also in diesem Sinne auf die Anlage

wo wohnst du dass du bei 6-8km fahrleistung schon in brenzlichen situationen gewesen bist ????

Destroyer hat geschrieben:.... Muss man nur weil man eine etwas bessere Anlage im Auto hat gleich laut hören....

also hörst du immer laut?



@Aldi: 6-8 k km;)

Aldi_Sniper hat geschrieben:wo wohnst du dass du bei 6-8km fahrleistung schon in brenzlichen situationen gewesen bist ????

direkt neben der Polizeiwache.

*BUMMZSSSSBUMMZSSSBUMMZSSS* oh Bull..... *ZSSSZSSSZZSSSZSSSSS*